Как обслуживать аккумулятор зимой?

Зима — самое сложное время для автомобилистов. И если смену резины мы воспринимаем как обязательный ритуал, то про «сердце» электрической системы — аккумуляторную батарею (АКБ) — многие забывают. Вспоминают о ней лишь тогда, когда морозным утром машина отказывается заводиться, издавая жалобные звуки стартера.

Почему так происходит и как продлить жизнь батарее? Эксперты компании Car1.by подготовили подробный гайд по обслуживанию аккумулятора в зимнее время.

Почему мороз убивает аккумулятор?

Физика процесса проста и беспощадна. При понижении температуры химические процессы внутри батареи замедляются.

При -20°C емкость даже полностью исправного аккумулятора падает примерно на 30–40%.
Одновременно с этим, двигателю требуется в 2 раза больше энергии для запуска, так как масло на холоде густеет, и провернуть коленвал становится сложнее.

Получается эффект «двойного удара»: силы у батареи меньше, а нагрузки — больше. Если АКБ была недозаряжена или изношена, запуск становится невозможным.

Правила зимнего обслуживания: чек-лист водителя

Чтобы не искать по двору соседа с проводами для «прикуривания», следуйте простым правилам ухода.

1. Проверка уровня заряда и напряжения

Перед наступлением холодов (и периодически зимой) стоит проверять напряжение на клеммах мультиметром. Нормальное напряжение разомкнутой цепи (после ночной стоянки) должно быть не ниже 12.6–12.7 Вольт. Если прибор показывает 12.2 Вольта и ниже — батарея разряжена, и в мороз она вас подведет.

2. Стационарная зарядка

Короткие поездки по городу в режиме «дом — работа» — враг аккумулятора. Зимой мы включаем печку, обогрев стекол, сидений, фары. Генератор просто не успевает восполнить заряд, потраченный на пуск двигателя. Рекомендуется хотя бы раз в сезон снимать аккумулятор и заряжать его дома стационарным зарядным устройством до 100%.

3. Чистота — залог старта

Взгляните на свой аккумулятор. Если он покрыт слоем грязи и масляной пленки — это плохо. Грязь, пропитанная влагой и реагентами с дороги, становится проводником тока. Происходит саморазряд: батарея «садится» сама по себе, даже если машина выключена. Протирайте корпус раствором соды или нашатырным спиртом, а клеммы зачищайте от окислов (белого налета) наждачной бумагой и смазывайте специальной смазкой.

4. Подготовка к запуску

В сильный мороз перед пуском «разбудите» аккумулятор: включите дальний свет на 10–15 секунд. Это запустит химическую реакцию и немного согреет электролит. При запуске обязательно выжимайте сцепление (на механике), чтобы стартеру не приходилось крутить еще и застывшее масло в коробке передач.

Забудьте о проблемах с Car1.by

Обслуживание аккумулятора требует времени, наличия гаража, зарядного устройства и хотя бы базовых технических знаний. Таскать тяжелую батарею домой на зарядку — удовольствие сомнительное.

Если вы хотите ездить, а не обслуживать автомобиль — выбирайте аренду авто в Бресте Car1.by

В нашем автопарке в Бресте нет места техническим проблемам:

Свежие аккумуляторы: Мы регулярно обновляем АКБ на всех авто.
Регулярный контроль: Наши менеджеры проверяют плотность электролита и уровень заряда перед каждой выдачей машины клиенту.
Исправные генераторы: Мы следим за тем, чтобы система зарядки работала идеально.

Арендуя автомобиль у нас, вы получаете уверенность: поворот ключа — и мотор работает. Даже в самую суровую зиму.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как понять, что аккумулятор «умирает»?

Первые признаки: стартер крутит вяло и с натугой даже при небольшом морозе, при включении фар на холостых оборотах тускнеет подсветка приборов, индикатор на самой батарее (если есть) перестал быть зеленым.

Можно ли «прикуривать» современный автомобиль?

Можно, но осторожно. Современные авто напичканы электроникой. Если перепутать полярность или сделать скачок напряжения, может сгореть блок управления двигателем. Безопаснее снять севший АКБ и зарядить его, либо воспользоваться пусковым устройством (бустером).

Поможет ли «термокейс» или утепление аккумулятора?

Термокейс помогает сохранить тепло, полученное от двигателя, на пару часов дольше. Но он не греет сам по себе. Если машина стоит на морозе всю ночь (8-10 часов), аккумулятор в чехле остынет так же, как и без него. Главное — это хороший заряд, а не «шуба».

Сколько служит аккумулятор?

В среднем, срок службы качественной батареи составляет 3–5 лет. В условиях такси или коротких поездок он может сократиться до 2 лет.

Что делать, если машина Car1.by не завелась из-за мороза?

Такая ситуация крайне маловероятна, так как мы используем новые аккумуляторы. Но если это все же произошло, просто позвоните в нашу поддержку по номеру +375 25 7 808 808. Мы оперативно решим проблему: пришлем техпомощь или предоставим подменный автомобиль.